凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在广西顶博发电机组制造发动机的设计过程中占据着十分重要的地位，本文主要介绍在柴油广西顶博发电机组制造:发电机组维修中的重要零件凸轮轴。

 1．凸轮轴的清洗

不同的cpu类型的气缸机构轴的结构和布置策略最基本雷同。现以YC6112cpu类型特征分析，见图1-2-40。清洁气缸机构轴时重大清洁气缸机构轴界面污痕及油孔内的沉积状物。对YC6105、YC6108柴油汽车发动机机油孔在第4、6档（为摇背来油孔），YC4108柴油汽车发动机机油孔在2、4档，YC4110、YC4112、YC6112、YC6L柴油汽车发动机机油孔在第二档，YC6M无油版孔。2．定期检验：外观设计定期检验轴承轴轴颈及轴承面上没能有烧伤、韧带拉伤问题，键槽损坏。(1)量测气缸轴轴径，各车型气缸轴径约定值见表2-7-1。量测具体方法见图2-7-1。

表2-7-1各型号规格气缸轴径约定值

设备	YC6112YC4112	YC6105YC6108		YC4108		YC4110		YC6L		YC6M
凸轮机构轴轴径Φ	60.642~60.668	55.5	-0.06	58.5	-0.03	60.7	-0.032	60	-0.06	60	-0.03
			-0.07		-0.06		-0.058		-0.079		-0.06

(2)檢查凸轮轴轴垂线度：见图2-7-2。垂线度随机误差极限的操纵在0.05mm左右为好。

3．气缸轴的按装

要为衡量气缸机构轴轴径向摩擦的更方便，似的在气缸机构轴轴装前先把气缸机构轴轴正时伞齿装上气缸机构轴轴（按图1-2-40格局循序主装），关注半圆键与键槽的协调不可过松，防松螺丝气缸机构轴轴正时伞齿的压紧螺钉。在气缸机构轴轴颈上涂上汽车机油用双手握着托气缸机构轴轴和伞齿范围推动气缸机构轴轴，轻压推入气缸机构轴轴孔，需要气缸机构轴轴推动机灵无松旷的现象。防松螺丝气缸机构轴轴正时伞齿的螺钉7和气缸机构轴轴止推垫螺钉5，查检气缸机构轴轴径向摩擦见图2-7-3 0并按照表2-7-2相关规定需要。

图2-7-3  YC4108机凸轮机构轴心轴开距的檢查

表2-7-2凸轮轴轴心轴开距

机器	YC6112YC4112	YC6105	YC6108YC6L	YC4108	YC4110	YC6M
载荷空闲时间（mm）	0.104~0.22	0.16~0.26	0.08~0.20	0.10~0.20	0.05~0.22	0.06~0.22
极限法(mm)	0.4

4．广西顶博发电机组制造维修：凸轮轴的常见故障

工司服务适用的轴承轴轴轴诞生的设备故障多，在一般适用现状下耐用度期在70万平方公里超过。少部分诞生情况的是轴瓦烧伤或转外圆。其主要主要原因是轴与瓦结合间距过小或因某道设备的主轴瓦磨花过大，外泄频发，至使轴承轴轴轴衬套缺油所有。 别的，轴承轴轴轴键与键槽结合过松作业时相撞过大，易于顺坏，影晌启倾向配气不精确性。

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