上柴4Z2.9-G410技术参数突破，引领行业发展，为广西顶博发电机组制造产业的发展带来了新的机遇。该发动机采用了先进的燃烧控制技术，使燃烧更加高效，提高了燃油利用率。采用了先进的排放控制技术，使排放更加清洁，符合国家的环保要求。还具备高可靠性和低噪音的特点，为用户提供了更好的使用体验。

最基本规格为		燃料耗
柴油发动机机款型	4Z2.9-G410	工作功率L/h（1500r/min）	L/h（1800r/min）
发动机机形式	直列，四冲程，水冷式	25%2.5	2.8
		50%3.9	4.4
燃燒模式	直喷	75%5.5	6.3
液压泵类型	湿式缸套	100%7.3	8.2
标准气缸数	4	110%8.0	9.1
缸径× 旅行路线	93× 105 mm
排量	2.9L
缩小比	17.5 : 1
闹脾气次序	1-3-4-2	然油整体
喷油提起角	光电子抑制	喷高压油泵	金宁/VP
净含量	255 kg	可控硅调压器	电机控制系统
自己的外观厚度	870×512×700mm	输油管道泵	自动化设备
(L×W×H)		喷油嘴	机制
曲轴滑动目标	逆时针（从飞轮端看）	已经打响负荷	24MPa
飞轮壳	SAE 4#	然油机油滤清器	旋装全普鲁士蓝染色
飞轮	SAE 7.5#	助燃剂	轻汽油
配气医疗机构		润滑油的作用软件
连接结构	顶置气门	研磨方案	压力值飞散式
气门数	每缸1进1排	汽车机油泵	气缸轴带起齿轴形式
冷态气门空隙	进气门0.35mm	液压油机油滤清器	旋装全流式细胞
	排气阀门门0.45mm	发动机机油功率	最明显 7 L
			超小 6 L
气门正时		偏置油底壳偏斜角	向前倾斜25°
	开放关闭程序		后倾35°
进气门	11°BTDC 41°ABDC		左倾/右倾35°
进气门	30°BBDC 11°ATDC	防锈液油	参考选取利用大保养反映书
冷凝整体		柴油车机数据报告
急冷液使用量	5.75L	闭式冷却塔液热经济损失	3.0kcal/sec（1500r/min）
(仅发起机)			3.3kcal/sec（1800r/min）
最短压为盖压为	70kPa	中冷器热重大损失
水泵电机	离心法式，发动机皮带助推
循环水泵手机流量		进气留量	2.3m3/min （1500r/min）
			2.7m3/min （1800r/min）
控温器器	蜡式	排气阀门留量	6.2m3/min（1500r/min）
	来水温. 72°C		7.3m3/min（1800r/min）
	调满温. 85°C	排气阀门环境温度	550°C
风机	电吹风式，塑料管散热风扇	比较大不得进而导致阻力	3kPa (新滤网)
	半径450 mm, 7 片	进气系统软件	4 kPa（脏净水器滤芯，需换洗）
	功能损耗2kw/1500r/min2.4kw/1800r/min	排气阀平台	10kPa（主要）
紧急/经常用热效率时打火机最低放凉液热度	104/100℃	中冷器水头损失标准值
电器设备设备
并网发直流无刷电机	14V×35A
输出功率改善器	整个式，集成系统电路设计式上下调整器	锂电池箱直流电压	12V
开始启动马达	12V×3.8kW	蓄电板余量	110~120AH

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