柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像许多所有物品一个，时期更迭时期的更迭，噴射器会越变疲倦度和身体虚弱。既然两者是电机控制系统的，一直噴射器内的物理部件也已经损坏，结束正常人事业，还诞生故章。在各种情况下下，故章检验仪常会找到有业绩相关问题的电磁阀。除了英语损坏或疲倦度模版，喷油器已经会诞生故章。里普遍的故章之1是喷油器体龟裂。虽说喷油器体龟裂，但发起机已经还是会正常运行好，但是要较长时期性能启车。

老客户可能会表明油尺上的油位提高，因而关注到油中含其他柴油调制。当打着机开启时，喷油器体上的磨痕基本会形成柴油从柴油线路和油轨排回液压油箱。当泄露發生时，打着机需要频繁缩放段的时长段，要怎样如何穿刺喷洒于体系。共轨喷洒于体系的普通 工作的时长段基本约为三到五秒。这可是共轨泵将柴油心理压力建立联系到阈值法要求的的时长段。

在打火机中，昨天气油配置管心理压力可达阈值法法，把控器才会运行喷油器。故此，当喷油器龟裂，气油在噴射系统性软件中从下向上漏粪时，要使气油系统性软件之后加液气油，但会可达点火装置所需要的的阈值法法，开机启动用时将基本上提高两倍。