玉柴YC6T/TD系列表启驱动力是配合国內外中小型启驱动力的现进的的技术水平做有意识的主动技术水平创新的物料。使用四气门、增压中冷、电子控制系统缩聚反应泵等配资，经玉柴现进的的挥发开发设计的技术水平调整和认证，具备有能源管理生态环保，稳定可靠性好，初始化工作能力强，维护保养性好的优势特点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷枝术，进气适足，复燃足够,油耗低。通过电机控制缩聚反应泵技術，运作平衡，瞬态变速性好，初始化性能强。电机功率密度就越高。优越锰钢碳钢电磁阀体和电磁阀盖，安全可靠高。冷开机的性能好，双减速开机机+电机控制系统喷油技艺，开机短时间内。零件加工普通性好，全系统化层次高，一缸一盖格局，网络综合维修费学费低。支持软件双能源资源运行。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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