机油主要用于对发动机内部进行润滑和冷却，在发动机保养中起主要作用。发电机组多大的机油消耗量属于正常消耗？ 发电机组的油耗量是要根据柴油机的排量大小、负载、操作、机组好坏程度等等计算油耗的，机油消耗量一般应为柴油消耗量的1%-2%，若大于这一比例，或油底壳中油面下降较快，添加机油的次数较多，都说明机油消耗量过多。

 

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发电机组机油消耗过多的原因

1、活塞件杆环损伤或损伤，活塞件杆环对接或装反2、发动机活塞与液压泵壁宽度过大3、进气门连接管磨花过甚4、齿轮油加得太过5、参加的汽车机油粘稠度过低

因某种密封圈性件的碰坏、氧化、碰坏等总要使柴油发动机带发无刷电空气能热泵出显烧汽车润滑油的状况，最应见的只是气门油封的氧化及活塞杆环的碰坏。需要是气门油封只要的产品件，氧化接下来都会变密封圈性功效，出显烧汽车润滑油的状况。 齿轮油流chan性越佳，渗透性机械性能就越强，透射间隙处進入丙烷启主观因素燃烧室的机会性就越大。关键性齿轮油凝固点会随室温而變化，室温越高，齿轮油越稀，流chan性就越贵。若是齿轮油凝固点过高，多加上启主观因素的内耗及受到磨损，长准确时间关掉冷水机组就很比较容易发现齿轮油需求过快的原因，这段时间就能够遵循换凝固点高的齿轮油，这个的齿轮油密封圈机械性能较好。

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