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4914090/4914091康明斯柴油发动机缓起动调速器使用说明

2019-07-30
来源: 顶博电力
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4914090/4914091型广西顶博发电机组制造:康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时,它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度,达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

基本性功能键:用来于Cummins N、M11、K、KV等款型静音起驱动力。各举:4914090型符合N、M11款型,K19及以内排量的K款型起驱动力;4914091型符合K38及上述排量的K(KV)款型起驱动力。怠速/髙速执行状态变换;提高外置作业极限速度稍微调一下表层,可改变发动机钻速的外置手動调整、或搭配重新有效控制模块调整;怠速/髙速执行作业极限速度主要的配置;增益控制调整和发动机钻速降配置;缓打火规格配置。

2.工作参数

稳定作业的电压:24V DC;更大转换直流电:2.1A;转动速度网络走势:正弦函数网络走势,管用值不压低1.7V;轉速上下调整时间范围:±600RPM;

3.使用环境

用到摄氏度范畴:-40~+65℃;相对来说室内温度不达到90%;震动幅度t加访问速度不算太高于100m/S2;突破加快和提升度越来越于150m/S2;

4.操作使用说明外观及安装尺寸:

 康明斯发动机

5.接线方式:

电压模块的接:1接线柱接线柱端子排为电压模块正极,2接线柱接线柱端子排为电压模块负极。接线柱需动用1mm2或更粗的多芯铜丝去电压模块接。程序联接机构的相联接:3、1号端口处为程序联接机构相联接端。相联接线两端需应用1mm2或更粗的多芯电线做好交流电源相联接。程序联接机构端不区别 -极,但切记不要与地线、壳体过压。电机钻速讯号的连到:5、-6端口号设置设置为电机钻速讯号连到端,5端口号设置设置为讯号发送端,6端口号设置设置为共地端。当电机钻速讯号源被好几个设备共公的之前,需要担保共地端大一统。外置调节电势差器的链接:7、8、9接线两端鼻子为外置调节电势差器表层,供用户组顺利通过有效控制表面板的多圈电势差器更方便的对转动速度设置好值进行调节。电势差器应能用47KΩ多圈电势差器(机件号:3035105),中仅电势差器的2脚(里边表层)各自调速器板的8接线两端鼻子,用不着状况下可关联200KΩ电阻值以提升调节增强性。不想要外置调节功用时,8、9接线两端鼻子不接线两端就好。怠速/行驶形式,变换启闭的连接方式:10接线接插件排为怠速/行驶形式,启闭界面,其施用的办法为能够 启闭或启动继电热器元件与7#接线接插件排连接。启闭或启动继电热器元件串入时,调节板做操作于行驶形式,;启闭或启动继电热器元件拨出去时,调节板做操作于怠速形式,。服务性地线:11绝缘端子为应急的服务性地线,通常情况下不必须要 衔接。准备成百上千不可以将铅酸蓄电池箱的负极与其说衔接,这将会会导致控住器的损伤。

6.调试及使用:

轉速降:放置执行情况下,打着机由满载情况进到带负债时,轉速下滑的系数。需与收获调准电势器相对应调准,表明打着机上班固定。收获:于设计发起机在额定负载转化时,流速调准量的时间长短。与转动速度降电极可调电位器匹配调准,促使发起机事情可靠。程序行驶转动速度比:采用确定程序行驶的情况的任务转动速度比。怠速:中用因素怠速动态的指标时速。缓开机通电时保持:使用在确定开机通电过程中的烟度保持方面。越大的电极电阻器布置值,相应的越大当的烟度保持;但极大的烟度保持方面概率以至于发起机开机通电不便。小编建议将电极电阻器布置于10s处。上述涉及到的介绍由并网风能发电站机生产服务培训保障商—福建顶博输配电装备制造技木局限平台为大众整体手机分享,梦想对大众有有所帮助。顶博输配电就是大人期为手机玩家生产上柴,玉柴,康明斯,沃尔沃,道依茨并网风能发电站机柜的OEM配备服务培训保障商,除此不仅如此售后维修服务培训保障服务培训保障公交站点遍布国内国内,还是可以为手机玩家可以提供技木支持软件及找上门售后维修大保养服务培训保障,青睐需求鉴别并网风能发电站机柜同事看厂参观团实地考察洽谈会合作协议,想认识比较多涉及到的手游资讯青睐不断大家关注官方网站:www.ntzc888.cn


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