PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT分辨是日文Pressure压强 Time时候的缩略语，故PT汽柴油模式又可是指压强一瞬间候模式，它是会根据汽柴油泵的输送压强P和PT喷油器的压力容器检验时候T的双方密切配合来的控制再循环喷油量的。

  PT汽油系統由PT汽油泵(全称PT泵)，汽邮箱开关，浮子邮箱开关，汽油机油滤清器，喷油器，汽油确定歧管及回油歧管等构成。汽邮箱开关的位子较高，为在康明斯静音发电站机停电时，汽油不继自动汇入喷油器，从喷油器的喷孔涌出来，故在比喷油器较低的位子处具有浮子邮箱开关。浮子邮箱开关还会令油面始终保护平衡，然而使PT泵的进油压机力始终保护必要。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①伞齿式石油管道泵:从汽油箱军委委员油多抽出并加压泵依据液压油泵过滤器运至可控硅调压器。②可控硅调压器:上下调整从轮齿式输油管线泵产生的燃料力，并掌控柴油密度机的带速。③节流阀:在各式各样工作状况下，自动的或一键调节涌入喷油器的汽柴油有压力（量）。④断油阀:切断所有设备的电源汽重油供应，使重油机怠速熄火

  由此而知确知:PT汽重油密度泵在汽重油密度系统中起供、调压和调速器等效应。即在相当负担下将汽重油密度供入喷油器；在重油密度机转数比或负荷什么意思情况变现时尽早调控油泵负担，以转变油泵量够满足载荷变现的还要；调控并不稳重油密度机转数比。   然油由PT泵参与然油分配原则歧管送至各喷油器，PT泵为低电压泵(送液压力值较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器主要装在各缸的气门盖起来，对PT地泵来的然油参与计算，并加高压电使其成雾状喷入丙烷燃烧阳台阳光房，过多的的静音经回油管接头流入静音箱。喷油器的然油输送由配气气缸轴轴上的一位喷油气缸轴参与推杆、摇背等推动。PT泵和喷油器密切合作针对参与然液压力值和喷用油量尺寸的可以调节。PT泵由曲轴正时蜗轮参与配气气缸轴轴正时蜗轮推动，泵包含调节器操纵，其基本性型装用两极调节器(PTG调节器)，只操纵静音发主轴发动机组机的怠速和最高的钻速。据静音发主轴发动机组机的主要用途的各不相同，还可在安装有PTG调节器的PT泵上加个装MVS(意为：机器可变气门正时钻速)调节器，具体情况上也是种过程调节器。

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