208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
来源:
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,广西顶博发电机组制造:上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 差不多尺寸 | 气油耗 | ||
| 静音机规格 | SC9D310D2 | 热效率 | L/h |
| 汽油机型号规格 | 直列,四冲程,散热 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 挥发方法 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 气阀连接结构 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 液压泵数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 路程 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 解压缩比 | 18: 1 | ||
| 脾气暴躁次序 | 1-5-3-6-2-4 | 燃料整体 | |
| 喷油提前较长的时间来准确的预警出地震的发生角 | 6°BTDC | 喷助力泵 | 龙口直列P型泵 |
| 净重量 | 差不多740kg (1631b) | 调速器器 | 电调 |
| 外型长宽高 | 1472×762×1240mm | 石油管道泵 | 机械化式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴旋轉方向上 | 逆时针(从飞轮端看) | 启闭压力差 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 汽油机油滤清器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 液体燃料 | 轻柴油发动机 |
| 配气机购 | 润滑的系统性 | ||
| 形式 | 顶置气门 | 保养方式英文 | 压强外溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 齿轮油泵 | 曲轴拉动蜗轮蜗杆策略 |
| 冷态气门油隙 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 柴油机油机油滤清器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 进气门0.5mm (0.0197in.) | 齿轮油体积 | 主要 19L(5.02gal.) | |
| 世界上最大 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳支持角 | 前伸25° | |
| 享受关了 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 进气门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 润化油 | 考虑的使用调养证明书 |
| 散热软件系统 | 柴油车机统计资料 | ||
| 冷却后方式方法 | 淡水区再循环空气冷却 | 急冷液客流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 待冷却液体积 | 12L( 3.17gal.) | 保压液热亏损 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅打着机) | 中冷器热盘亏 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 重压系统 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气水流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 泵 | 离心分离式,皮帶撬动 | 改装排气管的流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 增压泵用户量 | 200L( 52.8gal.)/min | 进气摄氏度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最主要能进而导致阻力 | ||
| 控温器 | 蜡式 | 进气整体 | 3kPa (新滤网) |
| 进入设置温湿度. 82°C | 6kPa(脏净水器滤芯,需替换) | ||
| 开高湿度. 93°C | 改装排气管程序 | 10kPa(最大的) | |
| 粉丝 | 电吹风式,金属散热风扇 | 更高能气温 | 2000m |
| 直劲762mm, 10片 | 中冷器进而导致阻力限制值 | 10kPa | |
| 工作电压8 kW | |||
| 电气系统 | |||
| 并网发三相电机 | 28V×55A | 蓄电芯输出功率 | 24V |
| 直流电压改善器 | 嵌入式式,集成化电线式缓解器 | 电池组充电容积 | 180AH |
| 进行步进马达 | 24V×7.5kW | ||
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