从结构原理图来看，1000kw重庆康明斯QSK38电控发动机主(控)从(属)双ECM之间常见的通信故障主要是线路故障，例如：CAN_H和CAN_L线路松动、私有通信CAN_H和CAN_L线路屏蔽干扰的终端电阻松脱。

1000kw康明斯QSK38电子控制系统启行为双ECM彼此典型的电力技术机械故障另外一只个缘由已经是：仍然数据终端电容行态相仿/所在位置靠近，实践操控师都要联系主(控)从(属)双ECM彼此的服务性电力技术时，误将异常的电力技术联系到私有电力技术在线上，会造成私有电力技术在线各种各样异常表现不干扰，借以会造成根本表现已经发生缺失等困难。

要是所诉网络数据通信系统路线常规情况下，另外 一个情况开始(属)ECM的电压和控住信号灯keyswitch滑丝导至的掉电，如此大部分从(属)ECM地处非运行壮态，主(控)没有办法常规情况下寻得从(属)ECM也会报出所诉错误代码信心。

相对中国经典的修理北京康明斯起思想过程师来说，虽QSK38赠与了K38起思想的很多结构类型基本特征，其机戒软件出现故障问题十分好鉴别和处理好，然而 智能操作软件的出现故障问题相对中国经典的修理过程师仍有试练。

虽然，V型12缸的管控架构与车用餐饮市场较为常见的4缸和6缸启驱力本质区别大，往往这对康明斯来发交流电动制冷机组功能公程建筑师现阶段增大了新的相关知识让，比如：双ECM网络管控整体的逻辑性和电脑问题检查。若果普遍存在结合以上所述直接的困难，当电子保持系统系统启驱力发现电脑问题停止时时，功能公程建筑师仅仅先充分解读电脑问题码标识的含意，再结合实际组合件和管控的基本设计原理实现研究分析和答案电脑问题，上述情况的电子保持系统系统电脑问题解决也行被短时间解决。结合以上，流畅便用和解读启驱力QSK38的组合件和管控的基本设计原理是增强实地现场功能成功率和最精密度的最重要导向。